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海洋船用換熱器生產(chǎn)制造
海洋船用換熱器特點(diǎn)明顯，是海洋作業(yè)中較為理想的一種設(shè)備，它換熱效率高、安全可靠，其優(yōu)異的性能大大的節(jié)省了很多經(jīng)濟(jì)成本，不管是遠(yuǎn)洋航海還是在近海作業(yè)其應(yīng)用非常的廣泛。
船用換熱器主要被應(yīng)用于游輪、集裝箱船和運(yùn)送汽車的專用船等。有時候也會被應(yīng)用到豪華旅游觀光客輪上。它的應(yīng)用算起來是比較廣泛的。
船用換熱器在船上的主要工況包括船主要引擎所使用的潤滑油的冷卻，稱之為潤滑油冷卻器；還有船上主要發(fā)電機(jī)，主機(jī)和輔機(jī)的冷卻，稱之為中央冷卻器；再就是海水淡化；在這些工況上有著廣泛應(yīng)用。
船用換熱器跟其他的換熱器設(shè)備的構(gòu)造是一樣的，在不銹鋼，鈦等耐腐蝕性金屬的薄片上，用壓機(jī)平整壓制成型并且?guī)в性O(shè)計波紋，在其周圍用合成橡膠密封墊片密封，從而形成“ 傳熱板”。將所需數(shù)量的上述傳熱板懸垂于導(dǎo)桿，并重疊于鋼板制固定框架與移動框架之間，以螺桿固定。高溫流體介質(zhì)與低溫流體介質(zhì)相隔一片交互流動于各板間形成的流路，進(jìn)行熱量交換。
由于是遠(yuǎn)洋作業(yè)，這就要求設(shè)備必須有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，船用換熱器的性能還要穩(wěn)定，其使用壽命長而且還安裝方便；此外就是要使用特殊材質(zhì)鈦板使用，主要的作用就是為了防止海水對板片的腐蝕，這讓使用周期變長，從長久的角度上來看，是能大大的將成本節(jié)省。
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